База знаний Застройщикам Партнерам Наши работы Вакансии Информация Контакты
Пн-Пт с 8:30 до 17:30
8 (800) 444-50-76
0

Откатные ворота из штакетника

Цена
Цена
от
до
80 000
87 500
95 000
102 500
110 000
Тип
Тип
Материал
Материал
Особенности
Особенности
Размер
Размер
Открывание
Открывание
Внешний вид
Внешний вид
Очистить фильтр
80000 110000 RUB
Сертификаты

Откатные ворота из штакетника — современный вариант ограждения частных домовладений, дачных участков и коммерческих объектов. Такой тип конструкции сочетает практичность автоматизированных систем с визуальной привлекательностью деревянного или металлического штакетника. Главное преимущество откатной системы состоит в том, что для открывания створки не требуется свободное пространство перед воротами или внутри двора — полотно смещается вдоль линии забора в сторону, освобождая проезд. Это делает их незаменимыми на участках с узкими подъездными путями или плотной застройкой вблизи въезда. Применение штакетника дает возможность реализовать различные дизайнерские решения — от классического деревенского стиля до современных минималистичных композиций.

Конструкция откатных ворот из штакетника

Понимание устройства ворот необходимо для грамотного монтажа и последующей эксплуатации. Рассмотрим основные компоненты, из которых состоит данная конструкция:

  • Несущая рама. Основа всей конструкции, изготавливаемая из профильной трубы прямоугольного или квадратного сечения. Рама обеспечивает жесткость створки и равномерно распределяет нагрузку от штакетника по всей площади ворот.
  • Штакетник. Вертикальные планки, которые крепятся к несущей раме и формируют видимую часть ворот. Штакетник может быть выполнен из дерева различных пород, металла с полимерным покрытием или оцинкованной стали.
  • Направляющий рельс. Металлический профиль, закрепленный на фундаменте, по которому перемещается створка ворот. Рельс должен быть выровнен по горизонтали и надежно зафиксирован в бетонном основании для обеспечения плавного хода ворот без перекосов и заеданий.
  • Роликовые каретки. Опорные элементы с подшипниками, которые крепятся к нижней части рамы и движутся по направляющему рельсу. Обычно используются две каретки, рассчитанные на определенную нагрузку.
  • Концевой ролик. Элемент конструкции, закрепленный на опорном столбе и предназначенный для поддержки заднего края створки в открытом положении.